fabricarea de motociclete și piese auto prin pulverizare robotizată fără cod

În peisajul competitiv al producției de piese pentru motociclete și auto , cererea de finisaje de înaltă calitate, durabile și estetice este primordială. Pulverizarea robotizată fără cod (așa cum este prezentată pe codefreespray.com ) a apărut ca o tehnologie disruptivă, în special pentru furnizorii de nivel 1 și 2 care gestionează diverse linii de produse.

Mai jos este o analiză detaliată a aplicării sale în aceste sectoare:

Piesele auto și de motociclete implică adesea forme complexe care sunt dificil de programat folosind metodele tradiționale „punct-la-punct”.

• Cadre și bascule de motocicletă: Aceste piese au structuri tubulare complexe și adâncituri. Roboții fără cod permit unui maestru zugrav să conducă brațul prin traiectorii fluide și organice, asigurând o acoperire de 100% în îmbinările sudate și unghiurile strânse.

• Accesorii auto aftermarket: Spoilerele, barele de protecție și carcasele oglinzilor personalizate sunt adesea produse în loturi mici. Programarea tradițională durează zile întregi, ceea ce face ca automatizarea să nu fie profitabilă pentru serii mici. Tehnologia fără cod reduce timpul de configurare la câteva minute, permițând o producție profitabilă de tip „High-Mix, Low-Volume”.

Pentru industria auto, calitatea suprafeței este un factor critic de diferențiere a mărcii.

• Suprafețe Clasa A: Piese precum rezervoarele de combustibil, panourile laterale și jantele din aliaj necesită un finisaj impecabil, „ca oglinda”. Oboseala umană duce la „coajă de portocală” sau picături.

• Avantajul fără cod: Prin captarea „mișcării specifice a încheieturii mâinii” și a distanței optime de pulverizare de la un maestru zugrav, robotul reproduce atingerea umană cu consistență mecanică ( repetabilitate de 0,05 mm ). Acest lucru asigură că fiecare piesă îndeplinește standardul de „calitate de showroom”.

Piesele auto necesită adesea acoperiri multistrat pentru protecție și stil.

• Grunduri anticorozive: Grundurile bogate în zinc utilizate pe piesele șasiului sunt adesea toxice și grele. Roboții elimină lucrătorii din aceste medii periculoase, prevenind probleme respiratorii precum „febra vaporilor metalici”.

• Lacuri transparente pe bază de izocianat: Folosite pentru o rezistență ridicată la UV pe piesele de motociclete, aceste substanțe chimice sunt extrem de sensibilizante. Utilizarea roboților fără cod permite expertului să „predea” traseul o singură dată și apoi să supravegheze producția de la o distanță sigură.

Sectorul auto este supus unei presiuni constante de a reduce costurile și de a gestiona deficitul de forță de muncă.

• Eliminarea „Taxei pentru ingineri”: Roboții tradiționali necesită programatori specializați cu salarii mari. Cu CodeFreeSpray , personalul de vopsire existent gestionează automatizarea, reducând drastic Costul Total de Proprietate (TCO).

• Economii de materiale: Precizia automatizată reduce de obicei excesul de vopsea pulverizată și risipa de vopsea cu 15% până la 30% . Pentru o fabrică care cheltuiește milioane pe acoperiri auto specializate, acest lucru se traduce în economii anuale de sute de mii de dolari.

Odată cu ciclul rapid de dezvoltare a vehiculelor cu energie nouă (NEV), designul pieselor se schimbă frecvent.

• Cercetare și dezvoltare agilă: Atunci când se proiectează un nou model de motocicletă sau o nouă configurație de mașină, traseul de pulverizare poate fi actualizat la fel de repede cu cât vopsitorul poate mișca brațul. Acest lucru accelerează timpul de lansare pe piață, ocolind faza lungă de depanare a software-ului, inerentă roboticii tradiționale.

Pentru producătorii care doresc să își modernizeze liniile de finisare, CodeFreeSpray.com oferă o punte tehnică între măiestria manuală și eficiența la scară industrială.